Un ABC sobre la gran estafa del Canal interoceánico

algun dia vamos a ver a todos estos malditos podrirse en la carcell..
algun dia..

La soberania residen en el Pueblo, pero en Nicaragua desde el 2007 ya no tiene soberania, porque Ortega con su Cerdo Aliado Roberto Rivas ponen y quitan autoridades, pasando por encima de la Voluntad del Pueblo, NO PODRIAMOS ESPERAR MENOS DE ESTE IGNORANTE DESGOBIERNO QUE TENEMOS.

POR UNA DECLARACIÓN SOLEMNE DEL PUEBLO DE NICARAGUA, QUE NO HA VENDIDO NI ENTREGADO NI RENUNCIADO A LA SOBERANÍA NACIONAL SOBRE NINGUN MILÍMETRO CUADRADO DE SU TERRITORIO

Le ruego al diputado Enrique Sáenz que promueva la firma de una CARTA SOLEMNE entre todos los nicaragüenses dignos (aunque solo sean 30, como Sandino y los suyos), en la que se rechace y se desconozca rotundamente al gobierno ilegítimo de Daniel Ortega y a la Asamblea Nacional por su incompetencia constitucional para hacer esta concesión para la construcción del canal EN LOS TÉRMINOS QUE ESTABLECE EL PROYECTO DE LEY, puesto que lesiona y merma la soberanía nacional de un modo irreparable e intolerable, sin consultar al pueblo de Nicaragua, quien es el sujeto fundamental de la soberanía nacional; que se condene esta concesión como un delito de «alta traición a la patria» y, sobre todo, que se declare cualquier deuda contraída (o sobrevenida) por el estado de Nicaragua con la empresa HKND, por esta causa, como una «deuda odiosa» y, por tanto, «impagable»; que se advierta, además, que cualquier daño que se produzca a Nicaragua, de cualquier tipo, como consecuencia de esta concesión será reclamada a HKND y perseguida por todos los medios y en todos los ámbitos, sin prescripción histórica ninguna.

Esta Carta solemne debería ser, al menos, la menor de nuestras expresiones políticas en estas circunstancias, debería se un motivo suficiente para la movilización y protesta de los ciudadanos libres (no esclavos, siervos, vasallos, estómagos agradecidos o vendepatrias), porque los nicaragüenses no podemos exigir ni siquiera un plebiscito o un referéndum sobre esta concesión, ya que no existen las garantías institucionales para respetar la expresión de la voluntad del pueblo, debido a la corrupción estructural del Poder Electoral.

Esta Carta debe estar dirigida a todos los Estados soberanos del mundo representados en las Naciones Unidas y a todos los organismos internacionales, porque tales son los sujetos políticos de las relaciones y el derecho internacional público.

La República soberana e independiente de Nicaragua está al borde de su colapso histórico, una vez más, porque será vendida en las próximas horas a intereses privados, oscuros e inescrupulosos. Ciertamente, como escribió nuestro poeta:

«Un gran vuelo de cuervos mancha el azul celeste.
Un soplo milenario trae amagos de peste».

¿Volveremos los nicaragüenses a matarnos en otras guerras civiles por esta causa, mañana o más tarde, inevitablemente? ¿Las mismas guerras que nos han sumido en la ruina, la miseria, el odio, la frustración y el dolor?

¡Maldito Canal que ha parido una raza interminable de ambiciosos «vendepatrias» y en el que se han sepultado los huesos de tantos patriotas que lucharon por recuperar la dignidad y la soberanía nacional!
¡Maldito Canal, por el que corre un torrente de lágrimas y de sangre nicaragüense desde hace cinco siglos!
¡Tanta celebración patriótica y parafernalia de feria por la victoria en La Haya en el juicio contra Colombia que nos permitió recuperar nuestros derechos en el mar Caribe para venir a entregar a una mafia nuestra soberanía nacional!
¡Maldito Canal, cómo puede salvarnos de la pobreza y la desdicha, cuando continúa siendo una maldición histórica!
¡Maldito Canal!

Eso pasa por tener a un bachiburro como Presidente de la Republica. La patria lo juzgara como el peor de los dictadores que vendio la soberia de su patria por uno dolares mas.

Nicaraguenses, no se alarmen,,,El famoso Canal de Ortega es solo un sueño, se los garantizo, jamas se llevara a cabo, todo es en papeles, no existe el dinero con que construirlo, en Nicaragua no hay la maquinaria y materiales primos para llevarlo acabo, imaginenese la logistica necesaria no existente en un Pais tan pobre como el nuestro….Por mas de cien años la idea ha existido, han habido muchos planes y proyectos que no han pasado del papeleo. Asi que este es otro sueño. Tomenlo como una locura mas del Orteguismo…..

Los descendientes del poder colonial español tuvieron que esperar 500 años para llegar a la Costa Caribe nicaragüense, y proponer, de forma prepotente, – típica patología colonial de los herederos del poder – al fin su ambicioso proyecto: el histórico canal seco. Este proyecto fue codiciado y disputado por la corona Británica y la corona Española desde el siglo XVII, los primeros con dominio colonial en el Caribe y los otros en el Pacífico nicaragüense, hasta finales del siglo XIX, en el contexto de la denominada «reincorporación» del Caribe al Estado Nacional.

En aquella época, el pretencioso y bien calculado tratado Chamorro-Bryan, firmado en 1914, fue la culminación y cierre de toda posibilidad de construir un canal interoceánico o canal seco en Nicaragua, ya que los Estados Unidos se adjudicaba a perpetuidad los derechos para la construcción de dichos proyectos.

Es hoy, luego de que en 1970 se diluyera este tratado, los herederos del poder colonial español surgen desde las modernas estructuras del poder adquirido, representadas en el Estado Mestizo e Hispanoparlante, y llegan al Caribe presentándose colosalmente, no ya con espadas, carabelas, sacerdotes y la cruz, sino con ejército, flotas modernas, documentos, ministros e inversionistas, quienes en el supuesto compromiso de llevar el progreso y civilización a los nativos del Caribe, retoman el mega proyecto colonial.

La región de Monkey Point, ubicada a 47 kilómetros del sur de Bluefields, capital del Caribe Sur, es un extenso litoral bañado por cristalinas aguas azuladas, playas de irresistible arena blanca y grisácea, en cuyo fondo acuático pulula una biodiversidad marina exubertante; arrecifes de corales, bancos de camarones, moluscos, algas marinas, tortugas y diversidad de peces migratorios y endémicos de la zona. Es una plataforma irregular que se compone de costas planas cubiertas de hierbas, alternada con quebradas y promontorios rocosos atestados de vida silvestre que se extiende hasta el fondo de frondosas montañas tropicales, en las cuales se desnudan afluentes fluviales, saltos de agua, lagunas, rica en fauna y flora. Es una tranquila región habitada por grupos culturales autóctonos, entre indígenas y afrodescendientes que han convivido armoniosamente desde antes y después del arribo de los colonos ingleses. Entre ellos están los Creoles, una ploblación descendiente de antiguos cimarrones que huyeron del yugo de la esclavitud y migraron a esta región. También están los Ramas y Mayagnas, quienes son grupos indígenas con lenguas emparentadas, y provienen del antiguo tronco macro-chibcha. Todos estos grupos tienen una importante conexión cosmogónica y vital con las montañas y costas de la región, y viven de la horticultura, la pesca, caza y recolección.

Hasta hace algunos años, los comunitarios de Monkey Point han visto desplazarse campantemente frente a sus costas a una buena cantidad de flotas que aparecen y desaparecen en el horizonte, cuyos tripulantes observan detenidamente la zona con aparatos sofisticados, cual galeones de ávidos piratas con catalejos en la era moderna. El Estado, haciendo uso de su omnipotencia, ha aprobado proyectos pilotos de estudios en esa región sin consultarlo previamente con los gobiernos comunales y territoriales, para así, eventualmente, concertar una evaluación ambiental e investigación financiera para justificar la expropiación y reubicación de los comunitarios. Una vez consumado el despojo, avalado por el legislativo y por los mismos gobiernos regionales y municipales, se podrá proceder impunemente con la construcción de un mega puerto de aguas profundas, un ferrocarril de enormes proporciones que conectaría Monkey Point con el puerto de Corinto – ubicado en la Costa Pacífica de Nicaragua -, asimismo, oleoductos y carreteras que ligarían ambos litorales costeros. Léase, por ejemplo, el lenguaje despótico de algunos de los incisos del artículo 12, impúdicamente subtitulado como «Procedimiento de expropiación», de la Ley Especial para el Desarrollo de la Infraestructura y Transporte Nicaragüense atingente a El Canal, Zonas de Libre Comercio e Infraestructura Asociadas.

El asunto no es para menos, ya que en la regiones autónomas del Caribe existen leyes como la Ley 28 de autonomía y la ley del régimen de propiedad comunal (Ley445), sin embargo, muchas de estas tierras aún no están tituladas a nombre de los dueños ancestrales de dichos territorios. Esto se debe en gran medida por el desinterés de los gobiernos centrales por acelerar los mecanismos jurídicos correspondientes para la titulación de las tierras comunales y por ende, de sus costas, ya que yacen en el fondo intereses económicos particulares de grupos de poder político y económico del Pacífico, que miran estas tierras y costas como simientes de futuras inversiones personales en detrimento de los derechos territoriales de los grupos originarios.

Uno de los mecanismos de los últimos gobiernos centrales desde 1990 hasta hoy, incluyendo al gobierno de izquierda en turno (FSLN), ha sido permitir la radicalización del avance de la frontera agrícola como estrategia estatal para desmembrar las tierras comunales indígenas y afrodescendientes, incluyendo las reservas ecológicas de Indio-maíz y Cerro Silva, e insertarlas de soslayo dentro de una política de colonización institucionalizada, donde impulsan y favorecen la invasión de colonos mestizos en dichos territorios, transgrediendo las leyes autonómicas y las leyes de protección de reservas forestales, con el fin de poblarlas para incursionar – y eventualmente justificar – iniciativas gubernamentales y privadas en materia de inversiones que favorecen a mafias ganaderas, monocultivos y madereras.

La indignada reacción de los comunitarios de Monkey Point no fue fortuita, pues, a principios del siglo XX, durante el gobierno de José Santos Zelaya, y poco después de la violenta incorporación del Caribe al Estado Nacional, vivieron una situación muy similar con la imposición del proyecto ferroviario interoceánico, donde sufrieron despojos y amenazas de ser reubicados fuera de sus tierras ancestrales. Hoy quedan sólo restos de rines, rieles y piezas oxidadas por el salitre y devorados por el monte, chatarras de aquel histórico ferrocarril que simboliza un indeleble antecedente para los comunitarios.

Por si fuera poco, la construcción del canal interoceánico no sólo destruiría el hábitat de una importante fauna y flora declaradas parte de la Biósfera, sino también una exuberante riqueza marina virgen, aunado a esto, las terribles consecuencias sociales que recaerán sobre los habitantes originarios que habitan desde las costas hasta el interior de las reservas, ya que además de ser vilmente expropiados, sufrirán transgresiones a sus culturas, usos y costumbres y formas de organización social, política y territorial.
La situación raya en una suerte de paradoja histórica, ya que este gobierno, irónicamente, conoce muy bien la fragilidad de este asunto, ya que en la década de los 80 violentó los derechos socio-culturales y territoriales de los grupos minoritarios del Caribe, y fue precisamente en ese contexto cuando se promulgó la ley 28 de autonomía.

Claro está que en el fondo, esto responde a las políticas económicas impulsadas por la finanza internacional en beneficio del comercio mundial, y en esta ocasión con un claro sesgo geopolítico. Los provincianos gobiernos mestizofílicos en turno, se han prestado gustosos a hacerle el favor a las potencias económicas a través de maniobras legislativas. Una de estas son la ley de puertos y la ley de aguas o de costas, las cuales son un magnifico subterfugio para expropiar a los comuneros del Caribe de sus territorios, ya que, según los voceros del neocolonialismo estatal, sólo con la nacionalización de las tierras y costas del Caribe se podrán llevar a cabo estos mega proyectos.

Una vez más, los colonizadores, llegados desde el otro lado del país y en representación del Estado Mestizo y el Progreso Nacional, están violentando los derechos de los grupos minoritarios del Caribe en nombre de la civilización occidental y sus designios, con toda la verborrea progresista de una izquierda institucional etnocéntrica.

Enlace/ Multimedia: http://montenegrobaena.blogspot.mx/2010/07/monkey-point-una-amenaza-colonial-y-una.html

Otra mas del Comandante de Division. Excelentisimo Señor Presidente Inconstitucional Don. Daniel Ortega S.
Pero que suerte la nuestra el inconstitucional se saco, el As de la manga. Imagino que esto no se cocino de la noche a la mañana. Construir semejante escenario circense con todos los requisitos, cuanto es el costo. Sera que olfateo algo. O el inconstitucional a traves de su gran red de espionaje, descubrio que en un futuro gobierno se concederia la construccion del canal. o que empresarios nacionales tenian el proyecto. Que sera lo digo por la prisa en otorgar la consecion. No se sabe nada del chino. Cuanto tiempo y cuanto dinero se invirtio en cabildeos porque ocultan esto. Cuarenta y tres mil millones de dolares, Dios, nuestro, mis nietos, tataranietos y los de todos desde ya estan empeñados. Pero ahora si se terminara la pobreza, si todos somos presidentes ahora tambien todos vamos ha ser millonarios. El canal nos va a sacar de la pobreza y solucionara los problemas economicos. Es ese el mensaje que nos estan enviando. Pasaran mas de mil años muchos mas. No cabe duda de que el canal es de gran importancia mundial, pero que pais o empresario millonario estara dispuesto a invertir en un pais como el nuestro de alto riesgo. Actualmente muchos ciudadanos nuestros estan siendo despojados con artificios juridicos de sus propiedades,
muchas empresas estan pasando a manos de nuevos millonarios utilizando para ello instituciones gubernamentales entre ellas la D.G.I.para chantajear y despojar de negocios y empresas de todo tipo a sus propietarios. Las leyes son violentadas se incumplen sentencias a favor de propietarios esto es insostenible.